请问可不可以手动挡改为自动挡?

一般是可以的,但要看车型,手动挡改为自动挡主要是更换变速箱,但是有些手动挡车是限制更变速箱的,这根据车发动机舱的大小,位置是否适合来决定的。

手动改自动挡必须要改变变速箱,从技术上来看,这种改变变速箱来达到手动改自动挡的效果价格不菲,其中一套自动变速箱便宜的几万元,贵的达到十几万甚至有更多的,再加上人工费方面,因此价格是昂贵的。

车主当需要挂挡时,系统会控制电机自动踩下离合器,挂挡完毕后自动松开,不会熄火,需要换挡时还会有提示。但是顿挫感还是比较强的,离合器磨损较多,可靠性无法保证,所以改装需谨慎。

扩展资料:

1、自动转手动或者手动转自动的改装,都是对车辆核心技术的挑战,都将涉及车辆变速、挡位等关键部分,一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高,所以一般费用不少,如果单纯考虑节省油耗等经济因素,车主应该仔细算算经济账是否划算,应该理性面对改装。

2、现今国人普遍的意识以及消费习惯中,中高级车仍然是身份地位的象征,消费者集中在社会精英阶层,追求的就是消费潮流和时尚。于是汽车市场产品中,也一直以彰显尊贵的自动挡车型和手自一体车型为主。

参考资料:人民网-“自动挡”改“手动挡”悄然兴起

汽车手动改自动离合好不好

最近偶然看到某论坛里有人给手动档的车加装一个叫自动离合器的东西,从而把手动档变成amt,解放了左脚,但仍然保留手动档的驾驶乐趣,我很感兴趣,于是上网搜了关于自动离合器的信息,结果发现都是优点,没有缺点,不过真的如此吗?经过研究,我发现几个问题。

第一,下陡坡时有时候是低档不踩油门缓降,而这个松油门就自动分开离合,如果忘了切换手动模式,失去牵引力制动减速,肯定危险。

第二,现在都知道空档滑行不好,遇到快红灯我都是带档滑行,而这个松油门就分开离合,也就是说,遇到这情况我就是空档滑行,危险系数也不小吧。

第三,有没有国际大品牌生产这种加装设备,别跟我提AMT,这和那个还是有很多区别的,如果没有国际大品牌的加装设备,只有这些牌子充满山寨味道没什么名气的小厂,例如自动离合王,ASR自动离合器,这样的产品机械可靠性能不能得到保证?因为不太了解,暂时只分析出这三个缺点,如果有人知道其他合理的缺点,欢迎分享

请问可不可以手动挡改为自动挡?

手动和自动哪个好?

第一,国内买手动的有三类人,第一类特别有钱的(买86、M4、EVO、STI等),第二类特别忙没钱的,第三类工具用车(比如五菱面包车,皮卡,大货车,公交车巴士等);第二,驾驶乐趣,只有特别有钱的那一类才有资格说,你说一辆家用手动挡,过弯速度30码,也叫有乐趣?86、M4、EVO、STI,以及一些二手的手动保时捷、法拉利,都是有钱人的玩具!而普通人选择手动,对不起大部分是没钱的——有人说,手动和自动就差了几千到一万,我想说,你差的不是这几千到一万,因为国内有手动挡的车,除了工具用车以外(参考第一条),不是很差的车就是很好的车,而普通人很好的车买不起,当然只能买很差的车——稍微有点价格的车,问题是手动挡就没有!你见过普通的奔驰、宝马、奥迪哪个有手动?只有类似M4这种性能车才有手动!所以说,你差的不是几千一万,你差的是稍微有点价格的车的钱!第三,手动和自动比拼?有人或许说,这图胡说八道!我告诉你,这是什么图,这是一部日本动漫,《MF Ghost》的第七话,作者叫重野秀一,代表作品《头文字D》!懂了吗?然后,B站搜索 THE RACING LINE [第三课:换档]6分20秒,有手动自动的比赛。

成绩如下:第四,有钱人为什么还有人追求手动?因为有钱人的玩具,真的有换挡乐趣!如果开过86手动的人,就知道好品质的车的手动,和普通车的手动完全不一样!第五,到底选择手动还是自动?没钱,家用车,自动;有钱,家用车,自动——归根究底,家用车自动。

没钱,玩车,没钱你玩个屁车!有钱,玩车,追求成绩,自动,追求乐趣,手动。

第六,五菱宏光。

后轮驱动的五菱宏光,不是说因为手动才能爬坡,你试试,把五菱做成前驱,他载满货物能爬?现在换挡拨片和手动已经差不多了,唯一的区别就是有没有离合器的问题。

第七,自动的危害?女司机油门当刹车——女司机技术不行怪自动?就油门当刹车这技术,你确定开手动挡爬坡不会溜?高速容易睡——你可以跟交警说,我高速睡着了是因为这车是自动挡,我不负责任的,应该车厂负责,谁叫他们做自动挡?自动没有驾驶乐趣——你开拉力赛吗?你的车是86还是M4还是STI还是EVO还是梅甘娜还是爆改的手动普通车?都不是?那你说个JB!穷人是没有资格说驾驶乐趣的!手动吉利帝豪,过弯多少速度?渣渣!-如果你是普通人,当然选择自动,如果你有钱,你甚至可以买一辆廉价的手动爆改!以上回答仅局限你是大陆人。

如果你在美国,美国的很多豪车都是有手动挡的。

而国内呢?只有特别差和特别好的车(工具车除外)才有手动。

自动档能改手动吗?

你A3有手动模式的啊哥哥 还有S模式 怎么会开的一肚子火呢 你要是1.4的就别改了 1.8的 只要你舍得踩油门 奥迪A6 2.4 2.0T的都不敢欺负你啊 你的是7速DSG啊 他们是CVT的 你的换挡够快啊 改手动完全可以 如果德国的A3有手动挡就可以订购 找到改装店就可以改了 有钱直接购RS3的手动变速箱 以后改装省事 还有就是1.8的发动机和你的自动变速箱配备 是很好的 建议你看看参数 别盲目改

请问可不可以手动挡改为自动挡?

手动档改自动挡,是要看什么车型的,不是什么车都可以改的。

如果可以改就是要换变速箱,还要看车发动机舱的大小,位置是否适合。

当然同款式的车有自动档的就好改了,一般两天时间搞定。

因为车子的变速箱和发动机设计不同,一般的价格是没办法改成自动挡的车的。

但是有些车可以改半自动的,也就是说可以改成自动分离的,也就是说换挡不用踩离合器,直接可以换挡,这个是可以实现的,价格也不贵3-5千左右。

扩展资料:手动改自动挡必须要改变变速箱,从技术上来看,这种改变变速箱来达到手动改自动挡的效果价格不菲啊,其中一套自动变速箱便宜的几万元,贵的达到十几万甚至有更多多的,再加上人工费方面,有几个手动挡车主愿意改的。

手动挡改为自动挡,但是改完后没法年检。

自动档比手动挡费油是毫无疑问的。

如果改无级变速的话车辆的动力性会降低一点,因为无级变速的传动效率较低。

汽车“手改自”后能否通过年审也是车主不得不考虑的一个问题。

根据我国《机动车登记规定》,车管所只受理以下几种情形的机动车变更登记:1. 改变车身颜色的;2. 更换发动机的;3. 更换车身或者车架的;4. 因质量问题更换整车的;5. 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;6. 机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

参考资料:“自动挡”改“手动挡”悄然兴起 人民网

有手动改装成自动挡的吗

理论上是可行的,但基本没有人会这么干,除非为了做改装车节目或者当成爱好,,,自动容易改手动 但手动不好改自动... 因为自动档需要动力调校 而调教不好整个车就废了开起来会像拖拉机。

而且需要特别好的技术 超级麻烦没有修车师傅愿意接这个活 而且价格方面最起码得几万 有这钱谁会这么无聊改旧车。

自动变速箱可以改成手动吗?

价格不贵,一般2万左右,但是配件一般都是拆车件,也就是从别的有问题的或者是也改变速箱的车上拆下来的。

如果你是性能车,那改装件还是挺靠谱的。

但是如果你是买菜车,改装的变速箱基本都是事故车下来的,质量就不好说的而且改装以后还涉及到车检的问题,整体成本应该是高于你把现在的车卖出去,再买个自动挡车况差不多的车的。

所以不太推荐这样去改装

自动变速箱和手动改变速箱的区别

现在的车辆有自动挡与手动挡之分,这两种车辆的传动机构有很大的差别,所用润滑油的性能也有很大差异。

一、自动挡车辆的传动属于液力耦合传动,依靠液体的流动实现动力的传递,因此对发动机有很好的缓冲作用,车辆在行驶过程中速度的突变对发动机的影响很小,不会导致发动机突然熄火。

在自动挡车辆的变速器中,依靠一种被称为汽车自动传动液(英文缩写ATF)的液力传动油来实现动力传递、润滑、冷却以及液压控制。

自动传动液是一种多功能、多用途的液力传动油,性能要求非常严格,其性能几乎涵盖了发动机油和齿轮油的所有性能,所含功能添加剂有十多种。

自动传动液的使用寿命较长,换油周期可达10万公里。

二、手动挡车辆的传动属于机械传动,依靠齿轮的啮合来实现动力传动。

手动挡车辆变速器依靠齿轮油进行润滑,在正常情况下,变速器的齿轮工作条件较驱动桥缓和,使用GL-4齿轮油就可以,现在也出现了车辆手动变速箱专用油,这种齿轮油的抗摩性能与GL-4相当,但腐蚀性很小。

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