为充分发挥舆论宣传优势，展示企业疫情防控与经营发展成果，中冶集团党委宣传部主动创新宣传模式，策划开展“国企顶梁柱”主题企业开放日云端宣传活动。5月14日，活动第53站“钢铁智能化，华天在行动”主题企业开放日云端宣传活动在中冶华天总承包马钢炼焦总厂集装箱运输智能化环保改造工程项目顺利举行。
活动邀请新华网、新华日报、安徽经济报、马鞍山日报、马鞍山电视台、皖江晚报等主流媒体和业主代表等社会各界“走进”中冶华天总承包马钢炼焦总厂集装箱运输智能化环保改造工程项目现场，通过多媒体技术“观摩”国内首条无人智能化集装箱装卸焦生产线，展示中冶华天在钢铁智能化、绿色化上的最新成果，提升中冶品牌的知名度和美誉度。
据了解，该项目是在现有厂房设施基础上改造、建设，2019年5月11日工程开工建设，经过精心的设计、施工与现场管理，仅仅五个月，便完成土建施工和设备安装进入调试与试生产阶段。通过对焦炭物流系统进行装备升级与环保改造，彻底解决了干熄焦运输装卸过程中的扬尘问题，完全满足国家环保要求，目前整个生产线，经过两个月100%自动化运行，生产稳定，主要技术指标均达到了工程预期目标。
现场，首先“参观”装焦中控室和卸焦中控室，控制室内，大屏幕上实时可见车间内的景象，工作人员按下启动键后只需看着监控便可实施掌控生产情况。在卸焦控制室内只需一位工作人员便可控制卸焦流程，他说，只要在电脑端确认绞车、行车、卸车平台等环节准备就绪后，点一下卸焦启动按钮，卸焦就开始了，可以说是非常智能非常方便。
随后，来到焦炭集装箱运输卸车间，整洁的外观让人很意外，进入内部更是出人意料，尽管有机械声，但几乎看不到灰尘飘扬，一列满载集装箱的车皮停在运输轨道上，上面是两台橙色的行车，一旁的平台上有两组卸车系统。随着中控室卸焦启动按钮的按下，绞车自动将车皮牵引到卸车位，两台行车自动找寻到集装箱位置，移动到集装箱正上方再下降，稳稳“抓住”集装箱后起吊；吊至卸车平台上再将集装箱轻轻放下，倾翻平台将集装箱箱门自动打开后进行倾翻卸料；焦炭卸完后，倾翻平台自动关闭集装箱箱门，行车再把集装箱抓回车皮上，找寻下一个集装箱重复以上流程。
中冶华天该项目经理凌云介绍，工程建设中，针对焦炭装车、运输、卸车、储存等各环节需要进行了缜密改造，将智能绞车、全自动装车装置、智能行车、卸车台等系统集成，打造出全自动装车、卸车系统，是国内首条无人智能化集装箱装卸焦生产线，实现了炼焦物流领域的重大突破，尤其是在智能化、绿色化方面的成果是非常突出的。“原本人工装卸焦需要较多的工人，但现在只需在中控室轻轻按下鼠标，通过计算机系统，就可以完成整个装焦、卸焦过程，以卸焦为例，每班次人员配置在1.5到2人之间，卸焦效率大幅提高，每小时卸焦量至少可达到200吨；原来的人工抓斗卸焦，容易把焦炭抓碎，增加焦炭摔损率，扬尘无法控制，作业环境恶劣，改成集装箱倾卸后，焦炭摔损率显著降低，没有扬尘污染，既环保又经济。”
由于这是国内首条无人智能化集装箱装卸焦生产线，没有更多技术、经验可借鉴，中冶华天设计与项目管理团队勤奋钻研、攻坚克难，还形成了自己的独特专利技术，目前已申报并获得集装箱焦炭卸车工艺系统、集装箱翻转平台、集装箱焦炭卸车系统、集装箱卸料装置等4项专利授权，另有4项专利正在实质审查中。项目建设和试运行期间，已经有多家单位前来参观考察，其中一家成功签约并已经进入合同执行阶段，随着国家超低排放要求，未来焦炭采用集装箱运输将成为趋势，这套技术的市场前景会更加广阔。
新华日报金融期刊部副主任胡春春表示，“看到”如今的钢铁智能化已经达到这样的程度，真的感叹我国作为基建大国的实力，也很感谢许许多多为此付出的设计师和建设者，未来可期。
安徽经济报记者安青表示，钢铁智能化是大势所趋，对钢厂的效益提升和地方经济的发展都有显著作用，将会更多关注这个领域，让更多的读者看到钢铁工业的科技进步。
龙虎网记者周贤表示，印象最深的是工人的作业环境从原来的尘烟四起变成如今的几乎无尘，这是钢铁智能化带来的改变，科技进步和绿色环保相辅相成，且都不容易，需要更多像华天这样的担当央企去努力科研攻关，去创新改变，为这群人点赞。
走进运焦监控中心
走进卸焦中控室
解说一键卸焦流程
演示一键卸焦流程
走进焦炭集装箱运输卸车间
解说焦炭集装箱构造
解说行车运行原理
解说卸焦平台原理
卸焦平台正在工作中
行车将集装箱放回原位置
线上媒体问答环节
已申请专利照片
